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STW HOME»  カーリフト　全アイテム»  ［NEW］ビシャモン　スギヤス　オフセットタイプ　2柱リフト　OSP28F　（埋設）　　（OSP25-NF後継機）　 2,800kg対応　［202504］

［NEW］ビシャモン　スギヤス　オフセットタイプ　2柱リフト　OSP28F　（埋設）　　（OSP25-NF後継機）　 2,800kg対応　［202504］

床面がフラットにできる、べース埋設タイプ

［NEW］ビシャモン　スギヤス　オフセットタイプ　2柱リフト　OSP28F　（埋設）　　（旧 OSP25-NF）  2,800kg対応
オフセットアームタイプ　埋設仕様

  • ［NEW］ビシャモン　スギヤス　オフセットタイプ　2柱リフト　OSP28F　（埋設）　　（OSP25-NF後継機）　 2,800kg対応　［202504］

  • 型番・品番

    OSP28F

  • 販売価格

    880,000円（税込）

  • 希望小売価格

    1,785,300円（税込）

  • 購入数

    台

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  • 商品詳細

    ビシャモン　スギヤス　2柱リフト　OSP28F　（埋設）

     

    特長

    このリフトの特徴は、従来機のSP/OSPタイプと比べ安全性と機能性を向上させた事により、より高い安心感と作業性を提供いたします。

    また、現在埋め込まれているベースを再利用する事で、ポスト部の入れ替えのみで最新型の機種に変更できる【NFQ】シリーズもございます。（NFQシリーズの詳細については、お問い合わせください）
     

    ※仕様は予告なく変更されることがありますので、ご了承ください。
     本サイト上の記載内容に誤りがあった場合でも弊社では一切その責任を負いかねますのでご了承ください。
    ※商品画像は、参考画像になります。
    【送料別途】【スギヤス】2柱リフト OSP28F （埋設） （OSP25-NF後継機）
     

     ★商品の詳細 仕様・運送方法・設置・リースについては、ご相談・お問い合わせください。

    【STW】seiyu technologies-group works
    0120-346-340

     
    商品詳細
     
    スギヤス「Bishamon」シリーズリフト一覧

    *［NEW］Bishamonビシャモン　２柱リフト（２POLES　LIFT）　OSP28F　（埋設）
    ・スギヤス Bishamon（ビシャモン） ２柱リフトは老舗メーカーによる熟成された品質と性能を備えております。3ナンバー車対応の最大能力2.8ｔに片手でアームを車体にセッティングできるスライドローラー機構。最大上昇値１８００ｍｍ、ラック式安全装置・アーム振れ止め装置・衝撃の少ない安全棒式安全装置・脱着式差し替え受け台と機能満載です。またオプションも豊富です。是非ご問合せください。
    ［NEW］Bishamonビシャモン　２柱リフト（２POLES　LIFT）　OSP28F　（埋設）

     
     
    ２ポールリフト
    シリーズ    		 門型リフト アーチリフト 2柱リフト
    究極の門型リフト コストパフォーマンス 設置スペース重視 車高制限なし
    4155タイプ ＳＰＡ
    40Ｗ    		 ＳＰＡ
    40    		 ＦＦ
    30Ｎ    		 ＷＦＦ
    30Ｎ    		 ＮＳＰ
    37    		 ＯＳＰ
    28
    ＮＳＡ
    37Ｈ    		 ＯＳＡ
    37Ｈ    		 ＷＮＳＡ
    37Ｈ    		 ＷＯＳＡ
    37Ｈ
    1 ワイド
    タイプ    		                    
    2 オフ
    セット
    タイプ    		                    
    3 洗車対応                    
    4 3段
    アーム    		         オプ
    ション    		 オプ
    ション    		       オプ
    ション
    2 3705
    タイプ    		 ＮＳＡ
    37    		 ＯＳＡ
    37    		 ＷＮＳＡ
    37    		 ＷＯＳＡ
    37    		            
    5 Ｆ
    タイプ    		                 ＮＳＰ
    37Ｆ    		 ＯＳＰ
    28Ｆ
    6 ＦＱ
    タイプ    		                 ＮＳＰ30
    ＮＦＱ(注1)    		 ＯＳＰ28
    ＮＦＱ
    最大能力
    (ｋｇ)    		 3,700 3,700 3,700 3,700 4,000 4,000 3,000 3,000 3,700 2,800
    揚程
    (ｍｍ)    		 1,800(注2)
    上昇時間
    (秒,50/60Ｈｚ)    		 約45/37 約69/57 約48/40 約45/37
    電動機
    (ｋｗ)    		 2.2 1.5 2.2 1.5
    アーム有効寸法
    (ｍｍ)
    フロント側    		 675～
    1,375    		 458～
    1,000    		 675～
    1,375    		 458～
    1,000    		 809～
    1,325    		 455～
    893    		 430～
    900    		 675～
    1,375    		 455～
    893
    リア側 675～
    1,375    		 809～
    1,325    		 1,060～
    1,820    		 675～
    1,375    		 809～
    1,325
    標準受台高さ
    (ｍｍ)    		 118.5 フロント120
    リア129    		 118.5
    全高
    (ｍｍ)    		 4,155 3,912.5 2,893～
    4,089    		 2,833
    全幅
    (ｍｍ)    		 3,727 3,239 3,727 3,239 3,671 3,183 3,086 3,086 3,740 3,252
    通り抜け内幅
    (ｍｍ)    		 2,842 2,354 2,842 2,354 2,842 2,354 2,299 2,299 2,842 2,354
    自重
    (ｋｇｓ)    		 960 935 960 935 685 665 1,080 1,080 1,005 930
    対象車種
    (注3)    		 2トンショートトラック 普通乗用車 2トンショート
    トラック    		 普通
    乗用車
     
    標準装備 対象機種有り オプション

    (注1)NSP30NFQは、最大能力3,000㎏、電動機1.5kW/200Ｖ、標準アーム仕様になります。(3段アームはオプション)
    　　　（NFQシリーズは、SP-2500 ・SPW3000シリーズのベース部を再利用して、ポスト部のみを交換するモデルです）

    (注2)NSP37F、OSP28Fの揚程は、1,750ｍｍ

    (注3)2トンショートトラック・軽トラックなど、フレーム構造の車のリフトアップにはオプションのフレームアタッチメントが必要です。

    ※商品の仕様等は予告なしに変更することがございます


    2pole2017

    2pole2017

    2pole2017
    OSP28_OSP37_4_4

    2pole2017



     

     

    柱と柱の間にある高さ約60mmのベース板を埋め込んだ場合のイメージ写真です。
    (別途、埋設土間工事が必要です。)

     

     

    埋め込むための工事費やベース板の中を通るチェーンの耐久性を考慮すると
    天井高が確保できれば、門型リフトをお勧めします。
     
    -----------------------　【埋設仕様設置工事例】　-----------------------
    既存の土間を掘削して、新たに土間コンクリートを仕上がり土間高さより50㎜低く打設してリフトを設置。
    リフト設置後に、周りの土間と同じ高さまでコンクリートをお客様に打設していただきました。

     

    こちらは、H型に土間コンクリートを掘り下げた例です。（ベースが、きれいに収まりました）
    ポストを立て、設置工事がひととおり終わったら、周囲にモルタル（セメントと砂を混ぜたもの）を流し込みます。
    28F_base_128F_base_2

     Bishamon 2柱リフト
      
    オプション品の新型３段ア－ム(受台最低高118.5mm)を最大に伸ばしたところです。
    受台付近のアームが薄型のデザインなので、サイドステップ（エアロ）が付いた車種などには有利です。

      

    Bishamon 2柱リフト 

    フレームアタッチメント(トラックアタッチメント)の比較です。



     

    Bishamon 2柱リフト 

    標準に付いてくる受台(手前)とフレームアタッチメントのショート(LB)とロング(HA)のセットイメージです。

     

    Bishamon 2柱リフト 

    左が標準仕様で中央がショート(LB)で右がロング(HA)の縮めた状態です。
    (一番下のクビレタ部分は本体アームにはまりますので、その上からが実際の高さとなります。)

     

    Bishamon 2柱リフト 

    各アタッチメントが最大に伸びた状態です。長く伸ばしてご使用になる場合、
    サブフレームのワンボックス車やフレームタイプのライトトラックは受台アタッチメントの
    脱落防止のために、写真一番右のガード付(ツバ付)のをお勧めします。


      【旧モデル納入例】
     

    Bishamon 2柱リフト 

    2柱タイプのリフトは、左右の柱を繋ぐベース板があり(高さ5cm)ミッションの脱着等には不便を感じます。 
    天井高と予算が許すのであれば、ベース板が無く床がフラットになる門型タイプをお勧めします。

     

    Bishamon 2柱リフト 

    OSP28は、軽自動車～5ナンバー対象です。3ナンバー車には、OSP37シリーズをおススメします。

     

    Bishamon 2柱リフト 

    ワイドボディーは窓から出入りしたりと大変です。

     

    Bishamon 2柱リフト

    ※上下の参考写真の設置例は旧3ｔワイドタイプのNSP３０です。なお、ベース板は埋め込み施工をしてあります。

     

    Bishamon 2柱リフト 

    井が低く門型リフトが設置できない場合は、２柱リフトの柱を継いでいるベースプレートを土間に埋め込めば床がフラットになります。

     

    ≪サービス例≫

     

    ※2柱リフトのチェーン交換です。
    ビシャモンは、４年に１回（洗車仕様）はチェーン交換を推奨しています。
    定期的に部品交換を行う事で、安全に長い間ご使用いただけます。

         
         

     

    ※２柱リフトのオイル交換です。
    ビシャモンは、3年に１回は油圧作動油の交換を推奨しています。
    クルマのエンジンオイルと同じように、リフトのオイルも交換してあげてください。

         
         

     

     

    ※２柱リフトの柱交換です。※【NFQ】シリーズの例
    ポスト内のローラー摩耗や、シリンダーのオイル漏れなど、ポスト（柱）に不具合が出た機体のポスト交換例です。こちらは、ベースは今までご使用いただいていたものを使い、ポストとチェーンの交換を行いリフレッシュさせました。　

         
         

     

    ★商品の詳細 仕様・運送方法・設置・リースについては、ご相談・お問い合わせください。
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    ※商品の仕様等は予告なしに変更することがございます。


     
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　 株式会社 征侑　カ)セイユウ

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