●INNOVA（イノーバ）社製 CAN対応 OBD II コードリーダー 3111JP
●ダイアグコードの読み取り＆消去に特化した安価なスキャンツール
●国際規格 OBD II および CAN に対応
●欧米車＋国産車に対応した日本向け特別仕様
●表示も日本語対応でわかりやすい
●PCリンクセット
CAN対応 OBD II コードリーダー「3111JP」は、車両自己診断システムの国際規格OBD II・CANに加え、国産車の独自規格にも対応したスキャンツールです。ダイアグコード(フォルトコード、故障コード）の読み取りと消去に特化し、お求めやすい価格を実現しました。プロの方はもとより、愛車の整備に役立てたいアマチュアの方にもお勧めです。
ソフトアップデートやデータ取り込み用のPCリンクもセットです。
トヨタ車の対応車種が増えたソフトバージョンアップ版も販売しております。（購入後の有償(\10,500程度)バージョンアップ可能です）
※送料無料商品についてのご注意をご覧ください。
「3111JP」同梱品一覧
▲本体に加え、自動車との接続ケーブル、日本語版取扱説明書、PC接続キット、ケースが付属します。
▲このコネクタを自動車側のコネクタに差し込みます。
主な特長
・国産車、OBD II/CAN対応車を診断可能
・ダイアグコードの「読み取り」と「消去」機能を搭載
・モニターステータス、フリーズフレームデータも読める
・表示と取説が日本語なのでわかりやすい
・操作もシンプル
・顧客・修理情報管理機能搭載でプロユースに対応
・サブ機として重宝する小型軽量、高速動作
・PC経由でアップデート/データの印刷も可能
※PCとはRS232C(D-SUB9P)での接続になります。市販のRS232C-USB変換アダプタ使用でもOKです。
※アップデートは有償の場合もあります。
対応車種例
| 米国車 | OBD II規格車 1996年〜 | |
|---|---|---|
| 欧州車 | EOBD規格車 2000年より順次採用 ※OBD II規格を持っていないゴルフIIIなどは非対応 | |
| 日本車 | 普通車、軽自動車（一部ディーゼル車非対応）、J1962 16ピンコネクター装備でP〜の4桁コード採用車（2000年前後〜） | |
| メーカー別 | トヨタ | 16ピン採用車ならほとんど対応。ディーゼル例外あり。エスティマ・MCR30,PASSOなどのOEM車輌。 |
| 日産 | 16ピン採用でも中身が旧式車は非対応・・・旧マーチの一部。 現行バージョンではVQ35エンジン車なども一部対応。 | |
| ホンダ | 16ピン採用ならすべて。軽を含む。コネクター助手席にある場合あり。 | |
| マツダ | 16ピン採用車ならすべて。03年以降のCAN車両も対応。 | |
| スバル | 16ピン採用でPコード採用車。レガシーCタイプ以降など （旧3100で一部エラーが出ていた車両は対応済み）。フォレスターの一部。ただしレガシー、インプレッサの一部に非対応有り（今後対応予定）。 | |
| 三菱 | 16ピン採用車はかなり早いが、対応は00’年以降です。 | |
| スズキ | 16ピン＆Pコード採用車のほとんどで対応。1.0L＆1.3Lでも対応しますがメーカーサイドで かなりの数のプロトコルを持つため非対応車種発見次第対応予定。 現行バージョンでH17年までの車種への対応を拡大。 | |
| ダイハツ | 16ピン採用車、Pコード採用年式以降対応。kwp採用車おおむね2000〜2001年以降。 1.0L、1.3Lも対応。 現行バージョンでH17年までの車種への対応を拡大。 | |
アップデートで対応車が増える可能性があります。
プロトコルはKWP2000、ISO1941-2、J1850(VPM、PWM)、ISO15765、CANおよび国産車独自プロトコルに対応。
対応車種例
| メーカー | 車種 | 年式（平成） | エンジン形式 |
|---|---|---|---|
| トヨタ | マークII(E-JZX100) | 9年後期 | 1JZGE |
| エスティマ(E-TCR10G) | 12〜 | 2TZ | |
| カローラ(TA-NZE1213) | 12〜 | 1NZ,2NZ | |
| ホンダ | オデッセイ | 11/12〜 | |
| ステップワゴン | 13/4〜 | J32A | |
| フィット | 13/6〜 | D17A,D15B | |
| 日産 | ウィングロード(WY11) | 11/5〜 | K20A,D17A |
| キューブ(Z11) | 14/10〜 | QG3DE,15DE,18DD | |
| マーチ(K12) | 14/2〜 | CR14DE | |
| 三菱 | ディオン | 12/10〜 | QR20DE |
| ekワゴン | 12/1〜 | 3G83 | |
| マツダ | アテンザ | ||
| RX-8 | |||
| スバル | レガシィ Cタイプ以降 | 対応、非対応車種が混在 | |
| スズキ | ワゴンR | 12/12〜 | |
| アルト | 12/12〜 | ||
| エブリィ | 13/9〜 | ||
| ダイハツ | ミラ | 12/10〜 | |
| ムーブ | 12/10〜 | ||
| 米国車 | 1996年（平成8年）以降すべて | ||
| メルセデスベンツ | Sクラス(W220,W215) | ||
| Eクラス（W211,210はごく一部、最終年式） | |||
| Aクラス | |||
| BMW | 3シリーズ（E46後期） | ||
| 5シリーズ（E39後期） | |||
| 7シリーズ（E38後期） | |||
| VW | ニュービートル以降 | ||
最新ソフトver2.01での対応車種例（トヨタ）
| 対象車 | 対応内容 |
|---|---|
| H12年前後で台形16ピン採用の4桁故障コード採用車(ディーゼル除く) | エンジン、ABS、エアバック、パワステ、etc… |
| H17年 90系ヴィッツ以降にモデルチェンジされた新型車 | エンジン、ABS、パワステ（エアバックは無償ダウンロードで対応予定) |
| 新型ゼロクラウン | EFI、ABS、パワステ、ボディゲートウェイ、メーター、AC、LANアダプター、ドア4種、イモビライザー |
| 20プリウス | エンジン、ABS、パワステ、ボディゲートウェイ、AVC LANアダプター、AC、イモビライザー（ブレーキエア抜きはできませんがABSの故障コードで消去は可能) |
